龙8long8中国受下游受众规模、消费观念、消费能力等因素的影响，我国骑行软装备消费具有一定的区域性特征。2022年华东地区占国内骑行软装备市场份额的36.73%；中南地区占比为27.25%；华北地区占比为17.31%。目前，国内骑行软装备行业客户主要是运动骑行领域和普通骑行领域。其中运动骑行领域占比68.56%，其他骑行领域占比为31.44%。

　　骑行软装备指骑行过程中使用的软性穿戴产品，包括骑行头套、骑行服、骑行手套、袖套、腿套、头巾、骑行鞋、骑行袜等产品。

　　从政策端来看，聚焦“大体育，大健康”发展需求，国家政策不断激活体育用品市场主体活力，支持体育用品研发与示范，提升体育用品行业的供给能力，推动虚拟现实与体育健康相互兼容适配。这也进一步带动中国骑行软装备行业的快速发展。

　　骑行软装备的行业上游主要是缝制设备、化纤行业，行业下游面向爱好骑行的消费者，骑行软装备行业位居产业链中游。

　　近年来，在政府和企业的积极推广下，我国骑行运动项目迅猛发展。统计数据显示，全国共有99个地级城市设置了公共自行车站点，绿道累计铺设超过2万公里，有超过3000家自行车俱乐部，每年约有3000多场的自行车主题活动和赛事，累计参与人数达到数亿人。2022年中国运动骑行用户数量为1481万人，其他普通骑行用户数量为11898万人。

　　相关报告：智研咨询发布的《中国骑行软装备行业市场全景调查及投资规模预测报告》

　　自行车运动参与人口是我国自行车运动产业发展中最为重要的消费主体；我国拥有庞大的骑行软装备消费群体，近年来在消费升级、全民健身意识崛起、绿色出行等利好因素的推动下，我国骑行软装备整体规模维持增长态势。2022年中国骑行软装备行业市场规模约为95.87亿元，产值约为36.75亿元。

　　受下游受众规模、消费观念、消费能力等因素的影响，我国骑行软装备消费具有一定的区域性特征。2022年华东地区占国内骑行软装备市场份额的36.73%；中南地区占比为27.25%；华北地区占比为17.31%。目前，国内骑行软装备行业客户主要是运动骑行领域和普通骑行领域。其中运动骑行领域占比68.56%，其他骑行领域占比为31.44%。

　　国内骑行软装备市场，过去规模较小且多为国外品牌所垄断，尤其是在高端骑行软装备产品这一块。在以前，国内骑行者在骑行软装备产品上选择面较少，现在随着骑行人群的扩大，对于骑行软装备各方面的要求也越来越高，这促使骑行软装备行业在设计、品质、功能性方面有了不小的提升。国内骑行软装备品牌表现尤为明显，注重设计、讲究产品创新、性价比高，越来越多用户转而购买国产品牌。目前，骑行软装备行业竞争规模较小，并且进入该行业没有较高的资金壁垒、规模壁垒和品牌壁垒，因此新进入者进入行业的难度比较小，因此潜在进入者的威胁较大。目前行业中主要企业为迪卡侬（上海）体育用品有限公司、捷安特（昆山）有限公司、北京三夫户外用品股份有限公司、深圳市路歌体育用品有限公司等。

　　北京三夫户外用品股份有限公司多年来秉承“诚信经营，保证售后”的经营理念，以及“运动、快乐、梦想”的公司宗旨，持续健康快速发展，构建线下线上零售+体验综合店，户外活动赛事组织，户外运动营地设计建设运营和青少年户外体验教育培训等户外产品和服务一体化的整合商业模式，代理经营国内外300多个专业户外运动品牌的产品，充分满足户外爱好者对野营、登山、攀岩、跑步、滑雪、自行车、自驾车、休闲旅行等活动的一站式购物需求。2023年上半年公司户外用品业务收入为3.33亿元。

　　中国自行车行业，包括骑行软装备，拥有悠久的发展历史和广泛的用户基础。随着产业链和配套体系的完善，特别是在天津、上海、江苏、浙江和广东等地形成的产业集群，市场有望回暖。电子商务的发展为骑行软装备的销售提供了新的渠道。线上平台不仅方便消费者购买，也为品牌提供了更广阔的市场和更高的效率。

　　消费者对骑行软装备的需求越来越倾向于专业化和个性化。这意味着骑行装备的设计和功能将更加注重满足不同骑行者的具体需求，如舒适度、功能性和时尚性。随着骑行活动的多样化，如山地骑行、公路骑行、城市通勤等，骑行软装备市场也在进一步细分，以满足不同类型骑行者的需求。这导致了更多专业化的装备出现在市场上。

　　为了提高骑行效率和舒适度，骑行软装备行业正不断引入新技术和新材料。例如，使用更轻、更强、更透气的材料来制造骑行服和鞋，以及采用先进的设计来提高装备的性能。智能技术的发展为骑行软装备带来了新的可能性。例如，集成传感器和连接设备的骑行装备可以实时监测骑行者的健康数据和骑行环境，提供反馈和建议，甚至与社交媒体和其他平台进行互动。

　　随着全球对环境保护意识的提高，骑行软装备行业也在寻求更加可持续的生产方式。这包括使用可回收材料、减少生产过程中的废物和碳排放，以及推广绿色骑行理念。

　　随着人们对健康和健身的重视，骑行作为一种低冲击、高效的运动方式，其相关装备的需求也随之增长。骑行软装备行业正受益于这一趋势，因为更多的人们开始寻找能够提高骑行体验的装备。

　　以上数据及信息可参考智研咨询（）发布的《中国骑行软装备行业市场全景调查及投资规模预测报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。

　　《2024-2030年中国骑行软装备行业市场全景调查及投资规模预测报告》共十四章，包含2024-2030年骑行软装备行业投资机会与风险，骑行软装备行业投资前景建议研究，研究结论及投资建议等内容。

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　　2024年6月洛阳北方企业集团有限公司摩托车出口量为25665辆 出口均价为432.22美元/辆

　　2024年6月立峰集团有限公司摩托车出口量为341辆 出口均价为2043.99美元/辆

　　2024年6月力帆实业(集团)股份有限公司摩托车出口量为22108辆 出口均价为505.19美元/辆

　　2024年6月康超集团广州摩托车制造有限公司摩托车产销量分别为3045辆和3045辆 产销率为100%

　　2024年6月金翌车业有限公司摩托车出口量为562辆 出口均价为435.23美元/辆

　　2024年6月金城集团有限公司摩托车出口量为469辆 出口均价为1450.32美元/辆

　　2024年6月江苏众星摩托有限公司摩托车出口量为6877辆 出口均价为414美元/辆

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